> О компании
> Парк автомобилей
> Услуги
> Водители
> Тарифы
> Контакты
> Трансферы
 

Транспорт в Париже

Считается, что в Париже три вида общественного транспорта – метро, автобусы и электрички RER. Также фуникулер, на котором можно подняться на один из самых живописных холмов Парижа – Монмартр. Сеть общественного транспорта разбита на 5 зон – 1 и 2 зоны находятся в пределах города, а 3,4 и 5 зоны охватывают пригороды и аэропорты.


Париж обслуживают 2 аэропорта - Roissy-Charles de Gaulle, расположенный в 25 км. севернее столицы и Orly, в 14 км. к югу.

Метро - это самый быстрый, популярный и дешевый способ передвижения. В Парижском метро 14 линий, охватывающих как столицу, так и пригороды. (карту можно посмотреть в разделе "карта Парижа")
В каком бы месте Парижа Вы ни находились, до ближайшей станции метро максимум 500 м. Первые поезда отходят от конечных станций в 05:30, последний поезд метро уходит с конечной станции в 00.30, интервалы между поездами от 1 до 8 минут.
Дети до 4-х лет ездят бесплатно, а в 5-10 лет им покупают билеты со скидкой в 50%.
Большинство линий метро несколько выходят за пределы исторического центра города, но затем быстро обрываются. Пригородное сообщение возложено на электрички RER.

Автобус очень удобен для знакомства с достопримечательностями города. При переезде на небольшие расстояния автобус удобнее метро, но иногда, в часы пик он попадает в пробки. Стоимость переезда на длительные расстояния вне города обойдется в 2 раза дороже, чем на метро. Большинство автобусов работают с 06:00 до 20:30. По воскресеньям и праздничным дням некоторые линии закрыты. Билеты можно купить непосредственно у водителя, но только поштучно.
Для того чтобы остановить автобус нужного маршрута, следует сделать знак водителю поднятием руки. Заходить в автобус необходимо только через переднюю дверь. Войдя в салон автобуса, прокомпостируйте билет в автоматическом компостере, который находится рядом с водителем. В передней части автобусов имеется несколько мест, предназначенных для инвалидов, а также для пожилых людей и беременных женщин. Такие места следует уступать им. Чтобы выйти из автобуса на нужной остановке, необходимо нажать на одну из красных кнопок в салоне автобуса перед остановкой - световое панно укажет водителю просьбу об остановке.

С помощью электричек RER можно ездить и по центру города. Более того, это самый быстрый транспорт в Париже. Он очень похож на метро, но останавливается гораздо реже. Там, где поезд RER делает одну остановку, метро останавливается три-четыре раза. Таким образом, это своего рода экспресс-метро.
Неудобство электричек RER заключается в том, что они доходят далеко не до всех районов города. И если от любого дома до метро не больше 500 метров (а обычно – метров двести), то до ближайшей станции RER может быть километра два. Тем не менее пять линий RER обслуживают многие важные пункты – Лувр, Триумфальную арку, Эйфелеву башню, Марсово поле, Нотр-Дам, важнейшие транспортные узлы и все парижские вокзалы, кроме вокзала Монпарнас.
Основное предназначение RER – обеспечивать скоростное пригородное сообщение. Электрички устремляются далеко в пригороды и соседние населенные пункты. Они также обеспечивают сообщение с аэропортами Орли и Руасси – Шарль де Голль.
Почти все линии RER за пределами центра города разветвляются на несколько направлений, поэтому при поездках в пригород нужно всегда обращать внимание на пункт назначения поезда. То есть вам нужно знать не только название своей станции, но и название конечной. Или нескольких конечных, если вам подходят поезда нескольких направлений! Чтобы разобраться во всем этом, совершенно необходима карта. Несколько ее вариантов (мини-схема центра; подробная карта центра; подробная карта пригородов) можно получить бесплатно в любой билетной кассе.
Некоторые поезда RER длиннее остальных, но подавляющее большинство составляют все же короткие поезда. Место их остановки на платформе обозначается знаком “Train Court”. Если же вы остановитесь возле таблички “Train Long”, то рискуете оказаться в ста метрах от ближайшего вагона.
Чтобы не путать поезда RER с метро, линии электричек называются не цифрами, а буквами – от А до Е. Названия ответвлений именуются A1, C3 и так далее. Самая запутанная – линия С, на каждом конце которой по четыре ветки, образующих причудливые переплетения вокруг Парижа. Самое интересное, что, поехав по этой линии из центра города в противоположные стороны, можно в итоге приехать в одно и то же место – Версаль!
В некоторых пригородах ходят сразу две линии RER или два ответвления одной и той же линии. Прежде, чем сесть в поезд, прикиньте, какая линия вам удобнее и позволит добраться до места быстрее всего.
В центре города станции RER соединены с метро такими же переходами, как и станции метро между собой. Они обозначены табличками “Correspondance” с указанием направления. Во многих местах эти переходы образуют сложные запутанные системы, которые могут объединять несколько станций метро и парочку станций RER.
И метро, и RER являют собой сочетание различных эпох. Грохочущие древние составы соседствуют с новейшими бесшумными моделями без машиниста, а ультрасовременные станции – с мрачными переходами к соседним старым платформам.

Вокзалы
В Париже четыре главных железнодорожных вокзала — Северный, Лионский, Монпарнас и Сен-Лазар. 

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ЭКСКУРСИИ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ В ПАРИЖЕ

• Обзорная экскурсия по Парижу (4 часа)
• Обзорная экскурсия по Парижу (8 часов)

Париж для детей
• Самые красивые церкви Парижа
• Сады и парки Парижа
• По следам трех мушкетеров
• Сен-Женевьев де Буа
• Квартал Ле Марэ
• Легенды Старого Парижа
• Париж для гурманов
• Монмартр
• Посещение кабаре Парижа: Le Lido, Crasy Horse, Le Moulin Rouge, Paradis Latin.
• Мальмезон
• Версаль
Во ле Виконт и Версаль
• Фонтенбло и Барбизон
• Замки Пеьрфон и Шантийи
• Замки Луары
• Довиль и Онфлер
• Шампань
• Сен-Мишель

Описание Парижа
История Парижа
Достопримечательности Парижа
Отели Парижа
Развлечения в Париже
Магазины Парижа
Карта Парижа
Транспорт в Париже
Французская культура
Праздники во Франции
Автомобилистам
Важная информация
Религия Франции
Климат Франции
Разговорник